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商品訊息簡述:
「最薄」髮廊！個子太高歹勢啦 洗頭得屈膝
高雄左營出現一間號稱全台最薄髮廊，最窄寬度只有80公分，比成人兩隻手臂張開還要窄，整個髮廊只有7坪大，如果愛液av客人個子高一點的，洗頭還得彎起膝蓋來，也因為空間狹小，牆面還有不少客人踢破的痕跡，不過老闆娘也因此培養出固定客源，對於狹窄空間早就已經習慣成自然。
記者林佑璇：「這裡就是全台號稱最窄的髮廊，從它側邊來看，只有我身體跟一隻手臂，大概112公分寬。」
髮廊老闆娘vs.客人：「這個比較短，可能要躺著洗。」
客人剪頭髮前要洗頭，但個頭比較高大的就得屈膝，不過狹小的空間還是可以同時容納兩組客人。
髮廊老闆娘vs.記者：「說有些像這些是被踢破嗎還是怎麼樣，喔對對對，這個是怎麼樣，就是有的這個啊，這個我們有貼起來的地方，其實就是不小心就是，去讓客人就是不小心所以破掉這樣子。」
因為空間狹窄，只有七坪大小的髮廊，牆壁上留下不少顧客碰撞的痕跡。
記者林佑璇：「那我們再來看，實際髮廊裡面最窄的地方，其實就是它的廁所，可以看到呢，其實要進去，側身都還是有一點困難。」
仿真老二這個位在高雄左營西陵街的髮廊，從高空俯瞰更明顯，正面看鐵皮屋，面寬6米，2層樓高的建物，側面看只有薄薄一片，最窄處僅80公分，遠看就像是一片蛋糕，只是怎麼會這樣蓋，得要訴說從頭。
髮廊老闆娘：「早期是沒有旁邊這條馬路，這一排都是房子，我們有三間，兩個是姑姑的，一間是，這間是我們自己，然後就是拆掉剩7坪。」
原來是因為土地被徵收，原本30坪大的屋子被迫拆除，同時期面臨拆除的房子有好幾棟，因此在左營大街上，還能看到一些被拆剩三分之一閒置的房屋，窄房也就成了當地的一個特殊現象，儘管空間不大，但仍有不少屋主選擇情趣內衣當作工作室，繼續利用它殘餘價值。
東京車展看趨勢 全球車廠熱衷「電動車」
上週開幕的東京車展，要一路展示到下週一！今年的車展，主要車廠最熱衷的領域，非電動車莫屬！原來歐盟和中國大陸，紛紛制訂新法規，車商得銷售一定以上比例的電動車才行。包括凌志、本田、日產汽車，都紛紛在車展中，推出新的電動車。
今年的東京車展，各車廠最熱衷的領域，非電動車莫屬。
凌志總裁澤良宏：「凌志要靠電動車技術，從根本翻轉未來的汽車產業。」
本田技研社長八鄉隆弘：「『Hondae』是把10年後的汽車，具體實現的電動車。」
日產汽車副社長：「電動車的先驅者日產汽車，這次又要推出新的電動車。」
凌志的電動概念車，預定明年會在歐洲、中國大陸和日本市場上按摩棒sm市，四個輪胎鋼圈內部，全裝上馬達來協助驅動。凌志正透過這輛概念車，宣示他們將投入電動車研發的領域。
凌志總裁澤良宏：「我認為我們能提供全新的搭乘體驗和操縱樂趣，我希望能研發出只有凌志才能生產的電動車。」
至於本田，則是發揮日本車小巧精美的本領，他們的電動車，強調在都會區駕駛的便利性，而且還搭配人工智慧。
本田技研社長八鄉隆弘：「OK，本田。請告訴我附近的餐廳。附近有很多餐廳。」
本田技術研究所人員：「這輛車並不代表電動車的完成型，而是以本田風格的的小型車，製作一輛最適合在街頭跑的車輛。」
本田希望能在2030年以前，將全球三分之二以上的汽車銷售，全部轉換到電動車市場。
同樣對電動車有野心的，還有馬自達。
MX-30，這是馬自達的電動車。利用鋰電池走向小型化的優勢，馬自達推出休旅車款，希望能先打下歐洲市場。
馬自達汽車社長丸本明：「區域和國家的不同，消費者的需求更加多樣化，如果消費者希望擁有電動車，馬自達當然也會投入生產。」
不過在電動車領域，領頭羊可是日產汽車。他們的Leaf電動車，全球銷售43萬輛，現在更被當作防災車來使用。
日本記者按摩棒影片：「啊，現在發生停電，最近因為災害，很多人經歷停電的經驗，在這種時候，有種東西能發揮存在感。」
日本記者：「現在恢復供電了，電是從哪裡來的呢？就是從那邊的日產電動車LEAF來的。」
其實不只主流車廠，日本名古屋大學更以諾貝爾物理學獎得主天野浩為中心。
諾貝爾物理獎得主天野浩：「真的很想開開看耶。」
研發號稱可以減少兩成二氧化碳按摩情趣排放的電動車。
諾貝爾物理獎得主天野浩：「行駛的距離會拉長，也可以放心使用空調，可以這樣說嗎？未來會變成這樣。」
電動車，儼然是地球暖化和空氣污染危機下，汽車產業的未來。
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